2016-12-10 PROLOGUE...

La construction d'un bateau.

Projet ambitieux pour les uns, idée folle pour d'autres.

J'y pensais depuis longtemps.

Ça commence maintenant.

LE KRAKEN

Hiver 2015-2016, je réalise la construction d'un petit voilier pour mes enfants, un modèle Glen L "Eight Ball" en contreplaqué et fibre de verre d'une longueur de 8 pieds. Construction sur plans, avec la quincaillerie, la voile et l'accastillage. Ce projet me tient occupé tout l'hiver et j'ai énormément de plaisir à travailler le bois. Un peu moins d'agrément avec la fibre et l'epoxy, mais il faut ce qu'il faut.

Ce projet me permet de peaufiner mes compétences en ébénisterie et d'apprendre en autodidacte les rudiments de la construction navale. Je mets le paquet pour avoir un résultat d'une qualité irréprochable qui attirera les éloges de mes voisins de quai. Je baptise le bateau "KRAKEN", du nom d'un redoutable monstre marin. D'ailleurs, si ça t'intéresse, l'album photos de la construction est ici.

Le KRAKEN lors du premier habillage de la voile.

Croisière dans le Ruisseau Rouge, avec Daniel aux commandes.

Finalement, les enfants ne s'en servent presque pas mais je me suis amusé comme un fou tout l'été à apprendre la navigation à voile sur le Lac Saint-Jean.

LE TANGO

J'ai tellement aimé le travail de construction que j'ai acheté les plans du TANGO, un modèle de 20 pieds à dérive rétractable, afin de construire un bateau habitable pour les enfants, qui commencent à se sentir à l'étroit à bord du PIERRE-JEAN (Je reparlerai de ce navire plus tard). Ce bateau est le maximum que je peux construire à l'intérieur de mon garage. Cependant, un voisin rencontré par hasard lors d'un 5 à 7 à Nashville (histoire rocambolesque mais vraie) va me donner EOLE, un Challenger 1986 de 20 pieds en fibre de verre dont la valeur marchande est inférieure aux coûts de réparations. Je vais donc épargner les efforts de construction moyennant quelques semaines de travaux pour retaper cet élégant voilier.

LE PROJET

Pendant ce temps, Caroline et moi mijotons des projets de retraite à voile. Nous figurons qu'il nous faudrait un voilier de type "liveaboard" pour voyager à la retraite. Nous avons l'extrême privilège depuis 2014 de passer nos étés au Lac Saint-Jean, plus précisément à la Marina de Roberval, l'une des plus belles marinas au pays, à bord du PIERRE-JEAN, un trawler en acier construit de main de maître par mon père de 1983 à 1992 (un article y sera consacré bientôt).

Le PIERRE-JEAN

Ce bateau est parfait pour des croisières familiales de quelques jours sur le lac mais malheureusement inadéquat pour nos projets à long terme. Il nous faudra donc un navire plus spacieux, à voiles, capable de traverser un océan, pendant que les enfants héritent du patrimoine nautique familial.

Plusieurs options sont disponibles: Acheter un bateau neuf, acheter un bateau usagé, ou construire un bateau.

J'ai encore en mémoire l'image de mon père déroulant les plans de son futur bateau sur le plancher du salon. J'ai aussi en mémoire le souvenir précis de chacun des moments de la journée de la mise à l'eau.

Une seule option me permettra d'avoir la qualité, la robustesse et l'optimisation des différents critères de design. Une seule option me donnera aussi la fierté de naviguer sur le plus beau bateau au monde.

Je me lance dans la construction.

À SUIVRE.